Las petroleras a cargo de la realización del oleoducto son YPF, PAE, Pluspetrol, Vista y Pampa Energía. La obra, que unirá Neuquén con Punta Colorada, en las costas de Río Negro, tiene un costo de entre US$2500 y US$3000 millones, permitiendo transportar hasta 550.000 barriles por día.

Con una inversión de más de 3.000 millones de dólares, el proyecto unirá la formación Vaca Muerta, en Neuquén, con la futura terminal marítima de Punta Colorada, en Río Negro, y estará operativo para el cuarto trimestre de 2026.

El primer tramo de la obra tiene 128 kilómetros y se extiende desde el área neuquina Loma Campaña hasta Allen.

El directivo volvió a advertir que “la ventana para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta es ahora”. La petrolera de mayoría estatal cuenta con 14 equipos activos de perforación en Vaca Muerta y pone el foco en la construcción delo Oleoducto Vaca Muerta Sur.

El proyecto conectará la cuenca neuquina con la costa atlántica de Río Negro, e incluirá la instalación de una terminal petrolera en el golfo San Matías.

Más de 140 oradores registrados opinarán sobre el oleoducto que tendrá unos 570 kilómetros desde la cuenca hidrocarburífera neuquina hasta una terminal de exportación que se piensa instalar en el puerto Punta Colorada, sobre la costa atlántica rionegrina.

En la convocatoria se adjuntó la traza del proyecto con el fin de que puedan convocarse a los diferentes encuentros que sea necesario a las comunidades que puedan llegar a tener una afectación directa en el trayecto por donde pasará el ducto.

Se pondrán a consideración 525 kilómetros de ducto que se emplazará en la provincia de Río Negro. Detalles del proyecto y riesgos ambientales.

El ducto es una de las principales obras de infraestructura prevista por YPF, con una extensión de 127 kilómetros entre Loma Campana y Allen.